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　　東麗11月19日宣布，開發(fā)出了大容量的新一代鋰離子電池用隔離層(絕緣膜)。如果將電池的負(fù)極材料從此前的石墨改為金屬鋰，蓄電容量將達(dá)到目前的2～3倍，但存在安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)稱，新的絕緣膜可解決這個(gè)課題。東麗將與電池企業(yè)等推進(jìn)共同開發(fā)，力爭3～5年后實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。

　　東麗開發(fā)的絕緣膜有助于鋰離子電池的大容量化

　　電池的負(fù)極材料現(xiàn)在一般為石墨，但如果使用金屬鋰，將增加容量。由于有望應(yīng)用于純電動汽車(EV)和可穿戴終端等電子產(chǎn)品，以金屬鋰為負(fù)極材料的鋰電池目前正受到關(guān)注。據(jù)稱，如果使用以往的絕緣膜，20次充放電后容量將降至不到一半，而新絕緣膜即使進(jìn)行100次充放電，容量仍能維持在80%。

　　另外，使用金屬鋰的電池在充電時(shí)會在負(fù)極的表面產(chǎn)生鋰的結(jié)晶，可能穿破絕緣膜，與正極形成短路，電池的壽命短和安全性也成為課題。東麗的新絕緣膜利用高分子的設(shè)計(jì)技術(shù)，在表面上形成了沒有孔洞的層。通過消除孔洞，可以使鋰結(jié)晶難以穿破絕緣層，另外還確保了充放電時(shí)所需的鋰離子移動的縫隙。